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アトレーとX6を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとX6の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  X6
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 125万円1280万円
X6の相場表を見る
886 中古車掲載台数 110
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートアシスト 両側パワースライドドア フォグランプ クルーズコントロール USB オートエアコン パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ブレーキサポートナビパワースライド

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/ターボ/安全装置/スマキ-/両側電動ドア/Pスタート

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア スマートアシスト アダプティブクルーズ LEDヘッド&LEDフォグ アダプティブドライビングビーム 電動格納ミラー オートエアコン バックカメラ  スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車 用品5点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/禁煙車/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/コーナーセンサー付

    本体価格
    169.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 メモリーナビ 両側パワードア 新車保証書 衝突軽減ブレーキ TV バックカメラ コーナーセンサー オートハイビーム レーン逸脱警報 クルーズコントロール LEDライト オートライト ターボ

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ プッシュスタート オートエアコン オートライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートアシスト 両側パワースライドドア フォグライト スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール USB オートエアコン パーキングセンサー バックカメラ パワーウィンドウ

    本体価格
    162.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    218万円

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    657.8万円

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    本体価格
    778万円

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    132.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    592.6万円

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    本体価格
    185万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ プラスパッケージ  4ゾーンオートマチックエアコン 保冷・保温機能付カップホルダー ソフトクローズドア HDDナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    668万円

関東
283
174.9万円
関西
131
175.2万円
東海
145
184.1万円
北海道
23
186.3万円
九州
74
168.7万円
東北
64
197.9万円
北陸・甲信越
76
186.6万円
中国
59
176.5万円
四国
31
161.6万円
地域別台数
関東
37
578.2万円
関西
24
718.2万円
東海
29
620.5万円
北海道
3
444.9万円
九州
4
697万円
東北
5
587.4万円
北陸・甲信越
2
724万円
中国
3
510.9万円
四国
3
700.3万円

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アトレーとX6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  X6
156.2万円191.4万円 新車時価格 990万円1705万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
658 排気量(cc) 2992~4394
64 最高出力(馬力) 265~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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