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アトレーとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
20万円469.8万円
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中古車相場 194万円2863.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
879 中古車掲載台数 113
  • ダイハツ アトレー 660 RS ケンウッドDA/Bカメラ/ETC/両側自動ドア スマホ連携 カープレイ アンドロイドオート CD DVD BT接続 ラバーフロアマット サイドバイザー 荷室マット ルーフコンソール スマートキー スマートアシスト

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動スライドドア LEDヘッドライト CVT クルコン

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD ターボ 禁煙車 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    188.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 2000Wインバーター・フラットベットマット・4人乗り・ターボ車キャンピングカー・軽キャン・普段使・キャンプ・災害・ペット

    本体価格
    308.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ウェルカムオープン付き電動スライドドア ルーフキャリア LEDヘッドライトレーダークルーズコントロール 衝突軽減サポート コーナーセンサー

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    188.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 両側電動スライドドア 保証付

    本体価格
    182.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT ABS ESC エアコン

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新型モデル・届出済未使用車

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ダイハツ純正ディスプレイオーディオ・両側電動スライドドア・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・オートハイビーム・バックモニター・ETC・ドライブレコーダー・オートエアコン・コーナーセンサー

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    1999万円

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    本体価格
    978万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ カーボンインテリアトリム 純正ナビフルセグTV ハーマンカードン

    本体価格
    928万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD カーボントリム クライメートPKG

    本体価格
    1799万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S センターパイプストレート・アルパインフローティングビックDA・バックカメラ・carplay・後期型フロントバンパー・トランクスポイラー・ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 

    本体価格
    1450万円

関東
279
174万円
関西
129
175.2万円
東海
145
184.3万円
北海道
24
185.5万円
九州
73
168.8万円
東北
65
197.9万円
北陸・甲信越
76
186.7万円
中国
58
176.7万円
四国
30
161.6万円
地域別台数
関東
46
1035.5万円
関西
15
820.3万円
東海
20
944.6万円
北海道
1
---
九州
8
610.9万円
東北
5
1629.5万円
北陸・甲信越
2
604万円
中国
8
1072.1万円
四国
8
1225.2万円

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アトレーとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マセラティ  グラントゥーリズモ
156.2万円191.4万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
658 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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