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アトレーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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アトレーと206CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   プジョー  206CC
VS
20万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
893 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― パワーウィンドウ 電格ミラー オートエアコン アダプティブクルーズコントロール ステリモ バックカメラ オートライト スマートキー

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /禁煙車/ワンオーナー/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/Bluetooth/両側パワスラ/スマートアシスト/ステアスイッチ/LEDオートライト/フォグランプ/プッシュスタート/コーナーセンサー/アイドリングストップ

    本体価格
    149.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品パーツ(14AW エクストリームJ サヴァンザ マックストレックエクストリームR/T DAIHATSUロゴ付きグリル タナベ リフトアップキット 猪狩バンパー フロントカメラ サイドカメラ)

    本体価格
    233.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマアシ Mナビ フルセグ Bluetooth ソナー USB バックカメラ クルコン Pガラス Sアラーム 電格ミラー スマートキー Pスタート LEDヘッド フォグ 両側電動ドア

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 7インチナビ ドラレコ 後方カメラ US

    本体価格
    158.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正色オフビートカーキメタリック WANGAN357リフトアップキット ラテラルロッド 14インチタイヤホイール WANGAN357グリルガード シートカバー インテリアパネル ステアリング オーバーフェンダー キャリア

    本体価格
    269万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ スマートアシスト LEDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートインナーミラー ACC プッシュスタート キーフリー フルオートエアコン

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー バックカメラ

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD キャンピング仕様

    本体価格
    264万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
283
175.1万円
関西
132
175.2万円
東海
145
184.4万円
北海道
26
185.7万円
九州
75
168.7万円
東北
63
198.1万円
北陸・甲信越
75
185.1万円
中国
62
176万円
四国
32
161.3万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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206CCの中古車を探す

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アトレーと206CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   プジョー  206CC
156.2万円191.4万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
64 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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