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アトレーとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとコンドルの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   UDトラックス  コンドル
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 109.1万円1810万円
コンドルの相場表を見る
593 中古車掲載台数 95
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    171.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    172.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車保証 走行2Km 衝突回避支援システム

    本体価格
    180.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト純正ナビ両側パワスラ

    本体価格
    176.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー RS ちょいCam豊 

    本体価格
    250万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 LEDライト両Aド

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 視界補助パック・LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正9インチDA ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    162.5万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 深ダンプ LDG-PW39L 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル タンクローリー 2層4KL 消防書類有 全塗装済 坂道発進補助装置付 極東開発製

    本体価格
    418万円

  • UDトラックス コンドル プレスパッカー 8.6m3 新明和 1.6t積 連続積込 汚水タンク付 リヤシャッター式扉

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  • UDトラックス コンドル 平ボディ アルミブロック ワイドボディ 6200ボディ ベッド付 リアエアサス

    本体価格
    150万円

  • UDトラックス コンドル アルミブロック平ボディ 3.8t積載 5方開 標準幅 ベッド付 リーフサス

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    応談

  • UDトラックス コンドル 2.15t積低温冷蔵冷凍車-30℃格納ゲート 

    本体価格
    294万円

  • UDトラックス コンドル 3段クレーン ラジコン フックイン 6400cc ターボ 6MT 床鉄板

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  • UDトラックス コンドル 増トン 6.8トン ワイドロング アルミウイング ベッド 積載6800k

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  • UDトラックス コンドル 積載3900kg-ロング平 ベッド付きキャビン

    本体価格
    198万円

  • UDトラックス コンドル 3.15tローダーダンプ 新明和工業 インタークーラーターボ

    本体価格
    240万円

関東
219
177.5万円
関西
87
175.3万円
東海
62
184.2万円
北海道
10
168.7万円
九州
63
174.1万円
東北
34
205.6万円
北陸・甲信越
46
189.3万円
中国
43
174.4万円
四国
29
161.5万円
地域別台数
関東
13
347.5万円
関西
18
265.3万円
東海
11
396.8万円
北海道
25
353.8万円
九州
17
453.1万円
東北
4
258.4万円
北陸・甲信越
4
298.7万円
中国
1
477.6万円
四国
2
316.5万円

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ダイハツ  アトレー   UDトラックス  コンドル
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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