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アトレーワゴンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   AMG  CLSクラス
VS
9.9万円193.9万円
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中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
552 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 電動スライドドア・キーレス・HIDヘッドライト・オートA/C・メモリーナビ・CD/DVD再生・フルセグ・ウィンカーミラー・純正13インチアルミ・プライバシーガラス

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ETC ナビ TV 片側電動スライドドア

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 買って安心長期保証2年間保証パワースライ

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ アトレーワゴン キャンピング仕様 ベッドマット メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 軽バン屋/整備済/内装丸洗い/アスノリ・車検令和9年11月・黒ナンバー・4ナンバー・ETC2.0・バックカメラ・ナビ・社外アルミホイール・AT・4WD・両側スライドドア・片側イージークロージャー

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 修復歴無し CD キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ HID パワースライドドア

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション フロントフォグランプ・純正HIDライト・電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 車検2年 ターボ ETC Tチェーン式エンジン HIDヘッドライト フルエアロ リアスポ アルミ フルフラットシート

    本体価格
    23.5万円

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    638万円

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    本体価格
    350万円

関東
148
65.2万円
関西
93
68.3万円
東海
61
64.8万円
北海道
40
64.2万円
九州
85
71.6万円
東北
35
83.6万円
北陸・甲信越
29
67.3万円
中国
36
76.4万円
四国
25
59万円
地域別台数
関東
4
346.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   AMG  CLSクラス
133.4万円182.1万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
658~659 排気量(cc) 5461
53~64 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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