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アトレーワゴンとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   マツダ  プロシード
VS
4.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 85.9万円218万円
プロシードの相場表を見る
669 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII スマアシIII フルセグナビ ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ETC TV 新品シートカバー 電動ドア

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ターボ ABS

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRS リミテッドSA III4WD 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム 車検2年付き 本土中古車 お買い得 カスタム 車検2年付き 本土中古車 お買い得

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 1年保証付/後期/パワースライドドア/CD再生

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装済み 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    129万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 同色全塗装済み 荷台ブラック塗装済み

    本体価格
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  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k

    本体価格
    応談

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 社外ホイール HDDナビ

    本体価格
    170万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オレンジM全塗装済み 5MT リフトアップ

    本体価格
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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    134万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 4WD MTタイヤ

    本体価格
    149万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    120万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

    本体価格
    147万円

関東
182
64.4万円
関西
104
67.7万円
東海
89
55.2万円
北海道
53
72.2万円
九州
97
72万円
東北
54
75.1万円
北陸・甲信越
36
87.4万円
中国
27
84.1万円
四国
27
55.5万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
3
149.6万円
東海
4
141万円
北海道
1
218万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アトレーワゴンとプロシードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マツダ  プロシード
133.4万円182.1万円 新車時価格 163万円171.5万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
658~659 排気量(cc) 2605
53~64 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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