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アトレーワゴンとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとギャランGTOの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ギャランGTO
VS
9.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 258万円368万円
ギャランGTOの相場表を見る
548 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 4WD ターボ 社外ナビ HIDヘッドライト フロントフォグランプ キーレス バックカメラ 電格ミラー タコメーター マフラーカッター ETC 純正アルミホイール リアスポイラー 前後席アームレスト

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC キーレス CD

    本体価格
    49.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII エアコン・パワーウィンドウ・エアバック・ABS・横滑り防止・衝突軽減システム・スマートキー・ETC・電動格納ミラー・盗難防止装置・ターボ・ラジオ・CD・DVD・Bluetooth・ナビ・フルセグ・2WD・ワゴン・4AT

    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ワイヤレスキー/純正アルミ/電動スライド

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 

    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 4WD アルミホイール

    本体価格
    86.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス HIDライト LEDフォグ ガラスフィルム 16インチアルミ 前後ドラレコ デジタルミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 禁煙/左パワースライドドア/Bluetoothオーディオ/フルセグ/DVD再生/キーレス/4WD/ターボ/HIDライト/フォグ/HIDライト/オートAC/ウインカーミラー/エアロ/純正AW/プライバシーガラス/ドアバイザー/電動格納ミラー

    本体価格
    95.9万円

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  • 三菱 ギャランGTO コルト2000SL A57C

    本体価格
    応談

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    本体価格
    288.7万円

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    本体価格
    368万円

  • 三菱 ギャランGTO A57C GSR 5MT F車高調 レース用リーフ 社外タコ足 FGKマフラー Wedsレーシングフォージ13インチAW オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外ドアミラー

    本体価格
    318万円

  • 三菱 ギャランGTO 2000SL-5 2000SL-5

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ギャランGTO MR 

    本体価格
    応談

関東
148
64.8万円
関西
92
68.2万円
東海
61
64.8万円
北海道
39
63.8万円
九州
85
71.7万円
東北
35
83.6万円
北陸・甲信越
28
67.8万円
中国
35
75.4万円
四国
25
59万円
地域別台数
関東
3
343万円
関西
0
---
東海
1
258万円
北海道
1
288.7万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとギャランGTOのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ギャランGTO
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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