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アトレーワゴンとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
614 中古車掲載台数 264
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビ Bluetooth接続 CD TV フルフラット

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 地デジフルセグナビバックカメラ付き

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 衝突被害軽減ブレーキ リヤシート付4人乗

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド パワースライドドア ETC HID

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビTV CD USB パワースライドドア HID

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キーレス 片側電スラ HID ETC

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正ダイハツクラフトATRAI楽旅車中泊仕様

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ パワスラ LED

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション ケンウッドナビ 地デジTV BT音楽 ETC HID

    本体価格
    45.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ タイミングベルト交換済

    本体価格
    18.9万円

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    本体価格
    89.9万円

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    69.8万円

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    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正HDDナビ・フルセグTV・本革シート

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正ナビ全方位カメラ両側パワスラ

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 後期ナビTV後席モニタ両側PスラPバックドア

    本体価格
    84.8万円

関東
180
62.5万円
関西
101
71.1万円
東海
72
59.5万円
北海道
52
73.9万円
九州
88
74.5万円
東北
46
70.7万円
北陸・甲信越
33
72.6万円
中国
24
89.7万円
四国
18
44.6万円
地域別台数
関東
51
141万円
関西
12
96.8万円
東海
26
230.9万円
北海道
61
135.2万円
九州
19
108.6万円
東北
61
159.4万円
北陸・甲信越
26
127.6万円
中国
7
108.8万円
四国
1
98.5万円

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ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  エスティマハイブリッド
133.4万円182.1万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658~659 排気量(cc) 2362
53~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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