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アトレーワゴンとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   フォルクスワーゲン  イオス
VS
4.9万円193.9万円
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中古車相場 21.1万円154万円
イオスの相場表を見る
664 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 後期 ナビ フルセグ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD ETC HID 左側電動 タイミングチェーン

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 左側パワースライドドア AT 禁煙車

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII パワースライドドア LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    96.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ディスチャージヘッドライト 純正AW

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 4WD キーレスエントリー オートエアコ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD HIDライト ナビ ETC

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ・TV・ETC・片Pスラ・キーレス・車検

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
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    21.1万円

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    79万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

関東
192
64.2万円
関西
99
69.6万円
東海
86
56.1万円
北海道
55
71.8万円
九州
94
76.6万円
東北
52
72.4万円
北陸・甲信越
31
85.1万円
中国
29
82.5万円
四国
26
63.9万円
地域別台数
関東
10
90万円
関西
7
101万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとイオスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォルクスワーゲン  イオス
133.4万円182.1万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658~659 排気量(cc) 1984~3188
53~64 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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