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エッセとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   アウディ  RS6アバント
VS
5.5万円132.6万円
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中古車相場 273万円3200万円
RS6アバントの相場表を見る
332 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 車検R9年6月 5速マニュアル タイミングチェーン HDDナビ フルセグ ETC キーレス CD/DVD 電格ミラー

    本体価格
    132.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 水冷直列3気筒DOHC12バルブ 車内クリーニング済 三角停止版 スペアタイヤ工具

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム シャコタン

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル 車両重量700キロ キーレス ブラック基調インテリア プライバシーガラス 集中ドアロック Wエアバック 純正CDチューナー 走行54000キロ フルノーマル車

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ターボエンジン/5MT/タービンRHF25/ナビ/TV/ETC/ブローオフバルブ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション Bluetooth対応ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト ETC キーレスキー 社外13アルミ ダンロップタイヤ

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ワンオーナー車 5速MT 走行2.6万km キーレスキー ダイハツ純正15インチミニライトアルミホイールガンメタ塗装済 新品タイヤ4本 新品ダウンサス装着 新品ホイールナット装着 保・取スペアキー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 新品ダウンサス 中古スタッドレスホイール付き付属

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速MT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー ヘッドライトレベレイザー Wエアバッグ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    19.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD パノラマサンルーフ RSスポーチエキゾースト RSスポーツサスペンションプラス OP22インチAW ヘッドライニングダイナミカブラック グロスブラックスタイリングPKG レッドキャリパー 1オーナー

    本体価格
    1850万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD RSスポーツサスペンション/RSスポーツエキゾースト/Bang & Olufsen/セラミックブレーキ/カーボングロスブラックスタイリングパッケージ/スピードリミッター305km/22インチアルミ

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1254万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    1504万円

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    本体価格
    745万円

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    本体価格
    1380万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD セラミックブレーキ B&Oアドバンスサウンド RSスポーツエグゾースト 21インチAW コンフォートPKG

    本体価格
    778万円

関東
88
31.7万円
関西
68
34.3万円
東海
37
30.9万円
北海道
11
27.4万円
九州
52
27.7万円
東北
12
35.9万円
北陸・甲信越
20
34.5万円
中国
23
28.5万円
四国
21
24.9万円
地域別台数
関東
8
1067.8万円
関西
7
1296.8万円
東海
2
1182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1293.5万円
中国
0
---
四国
1
1540万円

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エッセとRS6アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   アウディ  RS6アバント
68.3万円112.7万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
658 排気量(cc) 3996
58 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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