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エッセとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   BMWアルピナ  XD4
VS
5.5万円132.6万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 948万円1370万円
XD4の相場表を見る
332 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ エッセ 660 D 同色全塗装済み5速マニュアル

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション フロア3速AT エアコン 2WD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席&助手席エアバック 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D /CDオーディオ/キーレス/5速MT/ドアバイザ-

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D WORK ROAR 14インチ ローダウン

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5MT走行11万km検2年受渡

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R8年9月 5速マニュアル タイミングチェーン CDデッキ パワステ パワーウィンドウ Wエアバック

    本体価格
    51.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ X スペシャル 

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1185万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD アルピナブルー パノラマSR  クラシック鍛造22AW  ドライビングアシストプロフェッショナル アダプティブLED 前後シートヒーター ステアリングヒーティング TVチューナー  HUD harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1298万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD スペシャルオーダーカラー(ナルドグレー) Alpina Classic22inch鍛造AW(ブラックペイント) 電動パノラマガラスサンルーフ アルピナデコラインブラック ピアノブラックトリム ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    1370万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

関東
88
31.7万円
関西
68
34.3万円
東海
37
30.9万円
北海道
11
27.4万円
九州
52
27.7万円
東北
12
35.9万円
北陸・甲信越
20
34.5万円
中国
23
28.5万円
四国
21
24.9万円
地域別台数
関東
3
1222万円
関西
0
---
東海
1
1185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エッセとXD4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   BMWアルピナ  XD4
68.3万円112.7万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
658 排気量(cc) 2993
58 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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