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エッセとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   日野自動車  リエッセ
VS
5万円132.6万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 180.8万円925万円
リエッセの相場表を見る
335 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ エッセ 660 D 1オーナー 5速ミッション 純正CD

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 社外マフラー ダウンサス LEDヘッドライト LEDテール 電格ウィンカーミラー

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5MT走行11万km検2年受渡

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 検査R10年3月・ローダウン登録・ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    16.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ エッセ X スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 D FF 5MT 車検整備2年付き

    本体価格
    30.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス CDデッキ Tチェーン車検整備付き

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車検整備渡し キーレス

    本体価格
    25.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 リエッセ RVビックフット グランディーネ 家庭用AC 200Ahリチウム FFヒーター  ソーラーパネル DC冷蔵庫 電子レンジ テレビ 準中型免許 走行充電 外部充電

    本体価格
    624万円

  • 日野自動車 リエッセ マイクロバス 

    本体価格
    399.8万円

  • 日野自動車 リエッセ 電動スライドドア  総輪アルミ  平成16年式 モケットシート ニーリング ETC

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗 マイクロバス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗リアエンジン自動ドア5速 車検令和9年1月 チェックランプ点灯無 マイクロバス 29人乗 客席荷物棚 モケットシート 客席蛍光灯 ETC 4.8Lディーゼルターボ

    本体価格
    189万円

  • 日野自動車 リエッセ 29名 47.000オド 

    本体価格
    239万円

  • 日野自動車 リエッセ 路線バス オートマ 路線バス 36/15人乗り デイーゼル ターボ オートマ 自動ドア エアサス 車検1年

    本体価格
    185.8万円

  • 日野自動車 リエッセ マイクロバス キャンピングカーベース車

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ スーパーツーリング 観光仕様 29人乗り スーパーツーリング 観光仕様 29人乗り オートマ ターボ 自動ドア エアサス 車検1年

    本体価格
    230.8万円

  • 日野自動車 リエッセ 36人乗り園児バス 自動ドア バックカメラ

    本体価格
    232万円

関東
89
31.4万円
関西
69
34.1万円
東海
37
30.8万円
北海道
11
27.4万円
九州
53
27.6万円
東北
12
35.9万円
北陸・甲信越
20
34.5万円
中国
23
28.5万円
四国
21
24.9万円
地域別台数
関東
8
350.4万円
関西
2
394.8万円
東海
4
590.4万円
北海道
2
478.8万円
九州
5
333.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
3
458.8万円

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ダイハツ  エッセ   日野自動車  リエッセ
68.3万円112.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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