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エッセとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   日産  NV200バネット
VS
9000円125.9万円
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中古車相場 218円448.2万円
NV200バネットの相場表を見る
424 中古車掲載台数 98
  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    23.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT ディスプレイオーディオ スマホ接続

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD ライトレベライザー タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L CD・エアコン・キーレス

    本体価格
    応談

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル タイミングチェーン

    本体価格
    20.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検R8.4 ETC CD 即日登録

    本体価格
    11.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 4WD 

    本体価格
    8.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 3AT/電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速MT 14インチアルミ キーレス

    本体価格
    36.5万円

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  • 日産 NV200バネット DX オートライト 4WD 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    225.7万円

  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ 車イス2基 電動ウインチ リアクーラー

    本体価格
    243.9万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 5名乗車 新車未登録 フリップダウンM

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 福祉車輌 車いす移動車 360°ドライブレコーダー 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 特別塗装色 レザーシート加工

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz(ルソ) レザーシート加工 インペリアルアンバー

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ナッツRV キャネル 走行充電

    本体価格
    389万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 助手席リフトアップシート 車椅子一基仕様

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 /車いす固定装置1基/オートサイドステップ

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R マルチベットワゴンナビフルセグインテリキ

    本体価格
    216.8万円

関東
109
29.4万円
関西
92
33.8万円
東海
65
25.8万円
北海道
18
22.6万円
九州
56
23.9万円
東北
26
26.3万円
北陸・甲信越
15
32.5万円
中国
21
27.2万円
四国
22
27.8万円
地域別台数
関東
46
224万円
関西
20
177.3万円
東海
7
150万円
北海道
2
214.5万円
九州
9
196.8万円
東北
2
132.4万円
北陸・甲信越
7
192.7万円
中国
3
240.3万円
四国
2
367.7万円

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エッセとNV200バネットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   日産  NV200バネット
68.3万円112.7万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
658 排気量(cc) 1597
58 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名、7名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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