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コペンとD5を比較! - みんなの比較車種

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コペンとD5の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMWアルピナ  D5
VS
19.5万円298万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 308万円1298万円
D5の相場表を見る
1389 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5速MT/BILSTEIN/D-SPORTマフラー/社外15AW

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション エアロ レザー Sヒータ AW ETC Rスポ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ターボ/純正ナビ/TV

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ PS PW AW 電動リアゲート

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ワンオーナー車 車高調 エアロ マフラー

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 修復歴無 ターボ Bluetooth 赤革シート

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外16インチAW

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ドラレコ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ブラックインテリアパック レーダー探知機

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    90万円

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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
    363万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 法人禁煙屋根保管SRヘッドアップSクローズ

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    375万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン クリームレザー/20AW/ハーマンカードン

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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    340.8万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD SR/harmankardon/革ダッシュ/HUD/D整備済

    本体価格
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  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD ドライビングアシストプロ/OP239

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    405.6万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン MCモデル後期/アルピナブルー/LEDライト

    本体価格
    308万円

関東
373
129万円
関西
204
129.1万円
東海
262
135.6万円
北海道
33
109.5万円
九州
211
111.6万円
東北
83
130.4万円
北陸・甲信越
78
137.3万円
中国
81
121.6万円
四国
64
146.3万円
地域別台数
関東
4
619.3万円
関西
1
375万円
東海
4
588.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとD5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMWアルピナ  D5
179.8万円243.7万円 新車時価格 1288万円1358万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
658 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 326~347
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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