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コペンとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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コペンとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
24.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 24万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 464
  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT バックカメラ フルセグTV 純正ナビ

    本体価格
    189.6万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 社外ディスプレイオーディオ HKSマフラー

    本体価格
    225.3万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 走行700KM台 フル ビルシュタインショックアブソーバー LE

    本体価格
    234.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT 5ZIGEN16インチAW Bluetooth

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 1年保証 ナビTV DVD バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Bカメラ ナビ ETC キーレス シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 2WD AT オープンカー スマートキー

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション タンレザーエディション

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD サウンドマッピング

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピングシステム 純正8型ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ バックモニター HIDヘッドライト

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 軽減ブレーキ ナビ Bモニター 禁煙車

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ドラレコ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピング インテリアカラーPKG

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ツートン/衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X スマホ充電 シートヒーター ナビ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 

    本体価格
    115.9万円

関東
364
132.2万円
関西
211
131.1万円
東海
267
136.4万円
北海道
35
108.2万円
九州
210
112.9万円
東北
89
131.3万円
北陸・甲信越
75
136.3万円
中国
88
127.4万円
四国
66
148.1万円
地域別台数
関東
132
92.7万円
関西
36
97.3万円
東海
53
98.6万円
北海道
28
91.6万円
九州
85
90.4万円
東北
48
96.6万円
北陸・甲信越
30
97.3万円
中国
30
85.5万円
四国
22
82.2万円

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コペンとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  N-BOXスラッシュ
179.8万円243.7万円 新車時価格 132万円195.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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