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コペンとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 7428万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 禁煙車 電動OP動作確認済み 純正レカロシート 純正MOMOステアリング シートヒーター HID キーレス 社外CD

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 白/黒ツートン全塗装済 80000キロエンジン換装 サイバーナビ フルセグ Bluetooth 5速MT車輌 運転席助手席純正レカロシート オープントップ 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシート/ビルシュタインサス/スマートキー/ルーバーガーニッシュ/革巻きステアリング/ETC/LEDヘッド/LEDフォグ/SDナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/シートヒーター/

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV/ブルートゥース/追加アンプ/HKSマフラー/ダウンサス/サブコン/タワーバー/トランクバー/LEDフォグ/ETC

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 アルミ スマートキー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検2年 禁煙車 ターボ 電動オープン ETC フォグランプ アルミ キーレス セキュリテイ Tチェーン式エンジン

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ コペンS 5速 キセノンライト 新品ナビ momoステ

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ナビ LEDライト ETC BBS16AWシートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 シートヒーター ETC フルセグTV 純正アルミ

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    7628万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD D車 走行140km OP1880 1オーナー

    本体価格
    8500万円

関東
491
130.8万円
関西
246
141.7万円
東海
299
142.1万円
北海道
34
121.7万円
九州
252
115.7万円
東北
67
119.7万円
北陸・甲信越
84
140.6万円
中国
102
124.5万円
四国
48
124.4万円
地域別台数
関東
6
7925万円
関西
3
7950万円
東海
5
7992.7万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
7935万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7780万円
四国
0
---

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コペンとレヴエルトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ランボルギーニ  レヴエルト
179.8万円255.6万円 新車時価格 6543.2万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
658 排気量(cc) 6498
64 最高出力(馬力) 825
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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