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コペンとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとミニカントリーマンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ミニ  ミニカントリーマン
VS
20.5万円311.3万円
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中古車相場 468万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 69
  • ダイハツ コペン セロ 660 メモリーナビ/シートヒーター

    本体価格
    202.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII レカロ ドラレコ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メモリーナビ スマートキー ETC

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 1年保証 ナビ TV Bluetooth ETC Bカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション ナビTV・バックカメラ・禁煙車

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビフルセグTVバックカメラBTETC

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 修復歴無 ターボ 5MT ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ナビTV Bカメ  Dレコ CEPスマートルーフ

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 車検令和9年5月 サンルーフ 走行距離50km

    本体価格
    740万円

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    本体価格
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  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 黒革 MパッケージACC HUD 1オーナー禁煙車

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    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 元試乗車 茶本革 ACC 2年保証付

    本体価格
    559.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ オーダー車

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    485.5万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ MINI認定中古車 2年保証 新車保証継承

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  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ 茶革 HDDナビ ACC 禁煙

    本体価格
    540万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 元試乗車 S ALL4

    本体価格
    548万円

関東
351
126万円
関西
199
128万円
東海
273
133.5万円
北海道
38
108.7万円
九州
216
111.3万円
東北
89
123.6万円
北陸・甲信越
73
123.4万円
中国
96
122.1万円
四国
63
147.2万円
地域別台数
関東
27
547.2万円
関西
4
545.2万円
東海
6
602.5万円
北海道
0
---
九州
6
569.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
554.7万円
中国
8
516.2万円
四国
4
560.8万円

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コペンとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ミニ  ミニカントリーマン
179.8万円243.7万円 新車時価格 489万円667万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 150~317
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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