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コペンとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとミニカントリーマンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ミニ  ミニカントリーマン
VS
19.5万円298万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 459万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 81
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ コペン (ベース) 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外SDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 

    本体価格
    249万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ ドライブレコーダー ETC 横滑り

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ&バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    185万円

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  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ タッチパネル LEDヘッド 認定中古車

    本体価格
    469万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ 20インチAW ACC HDDナビ

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  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 元試乗車 Favoredトリム Mパッケージ

    本体価格
    559.9万円

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  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 デモカー Mパッケージ

    本体価格
    559.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社試乗車 Mパッケージ FAVOURED TRIM

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  • ミニ ミニカントリーマン SE 新車保証EV電動シート フェイバード DEMO UP

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    599万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ Favoredトリム 元試乗車

    本体価格
    559.9万円

関東
370
128.4万円
関西
204
129.1万円
東海
261
135万円
北海道
33
109.5万円
九州
211
111.3万円
東北
84
129.5万円
北陸・甲信越
77
137.1万円
中国
79
122.2万円
四国
64
146.3万円
地域別台数
関東
37
542万円
関西
2
500万円
東海
7
587.9万円
北海道
1
658万円
九州
8
564.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
551.8万円
中国
8
514万円
四国
4
541.5万円

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コペンとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ミニ  ミニカントリーマン
179.8万円243.7万円 新車時価格 489万円667万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 150~317
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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