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コペンとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   日産  キューブ
VS
22万円950万円
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中古車相場 9.8万円165.9万円
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1622 中古車掲載台数 773
  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビ フルセグ Bluetooth スマートキー シートヒーター ターボ ETC LEDライト ドライブレコーダー

    本体価格
    162.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン ローブ レイズ16AW 柿本マフラー GRレカロ 

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT 電動オープン  SDナビ DVD再生

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 20周年特別仕様車 1000台限定 5速マニュアルミッション BBS16インチアルミホイール 革シート 社外ナビ フルセグTV シートヒーター 電動開閉ルーフ LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC インテリキー

    本体価格
    243万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 LB GT-Kバンパー前後MIDホイール195化+MOFAC80psECU

    本体価格
    158.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ/フルセグTV/シートヒーター/スマートキー/Bluetoothオーディオ/DVD再生/CD/ターボ/スマートキー/電動オープン/LED/オートAC/ESC/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙/[5速MT]/OP16インチアルミ/レッドインテリア/純正フルセグナビ/キーフリー/ヒーター付スポーツシート/ETC2.0/LEDヘッドライト

    本体価格
    179.1万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車 5MT 新車保証継承 専用フロアマット

    本体価格
    270万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    219.9万円

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    60万円

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    本体価格
    62.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ ナビ・テレビ・Bカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 4WD 純正ナビ 純正エンジンスターター バックカメラ ドライブレコーダー付 パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    63万円

関東
491
130.8万円
関西
246
141.7万円
東海
298
142.4万円
北海道
34
121.7万円
九州
252
115.7万円
東北
67
119.7万円
北陸・甲信越
84
140.6万円
中国
102
124.5万円
四国
48
124.4万円
地域別台数
関東
239
44.8万円
関西
110
42.5万円
東海
91
43万円
北海道
38
43.5万円
九州
97
43.7万円
東北
61
44.1万円
北陸・甲信越
60
44.4万円
中国
56
44.7万円
四国
21
42.8万円

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コペンとキューブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  キューブ
179.8万円255.6万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 109~116
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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