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コペンとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   日産  コンドル
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 214.5万円539万円
コンドルの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車/5MT/ダイアトーンメモリーナビ/ドライブレコーダー/シートヒーター/純正16インチアルミ/Bluetooth接続/LEDヘッドライト/ETC/フルセグ/スマートキー/

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ メモリーナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 フル装備 純正ナビ フルセグ ETC Bカメ 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    194.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MT

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 走行1.5万km・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    177.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ フルセグ LEDヘッド 純正16インチアルミ オートエアコン スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 純正フルエアロ Dスポマフラー 黒レザー

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ シートヒーター 自動開閉ルーフ ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速MT/ターボ/電動オープン/シートヒーター/革巻ステアリング/ステアリングリモコン/PIVOTブースト計/X-SPEED16インチアルミ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル ベースグレード ターボ.4段クレーン・ラジコン・増トン

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル ID:768 新明和 脱着装置付コンテナ専用車 UD コンドル 新明和 アームロール 6速MT 21万KM 積載3.75t ダブルホイスト 脱着装置付コンテナ専用車

    本体価格
    363万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 2ドアダンプ 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    328万円

  • 日産 コンドル パッカー車/塵芥車 3.9t 8.6立米 プレス式 

    本体価格
    352万円

  • 日産 コンドル ハイジャッキ  回送車 タダノ3段クレーン ラジコン ベッド付 メッキパーツ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーン フックイン 

    本体価格
    264万円

  • 日産 コンドル 中型 土砂禁 ファームダンプ 3人乗り マニアル

    本体価格
    343.2万円

関東
491
130.8万円
関西
246
141.7万円
東海
298
142.4万円
北海道
34
121.7万円
九州
252
115.7万円
東北
67
119.7万円
北陸・甲信越
84
140.6万円
中国
102
124.5万円
四国
48
124.4万円
地域別台数
関東
8
343.3万円
関西
1
305.8万円
東海
3
369万円
北海道
10
321万円
九州
2
251.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---

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コペンとコンドルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  コンドル
179.8万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5200
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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