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コペンとカローラを比較! - みんなの比較車種

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コペンとカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  カローラ
VS
19.5万円298万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 505
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤シート アルミホイル

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ・TV・ETC・新品タイヤ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション LSD 5MT エアロ 柿本マフラー F車高調

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 カーボンフルエアロ ブリッド エンケイ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ/TV/後カメラ/ETC/温シート/Bluetooth

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ コペン ローブ 柿本マフラー エアロ 車高調 レカロ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    150.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルミホイル

    本体価格
    55万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 9型DSP・ナビTV ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

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    259.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

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    245万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ Bモニター ブラインドスポットM

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ブラインドスポットモニター

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビフルセグBカメラ ブラインドスポット

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S クルコン BSM ETC バックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    147.4万円

関東
377
129.3万円
関西
203
128.6万円
東海
262
135.2万円
北海道
33
109.5万円
九州
209
111.2万円
東北
82
130.8万円
北陸・甲信越
78
137.3万円
中国
80
121.5万円
四国
63
147.3万円
地域別台数
関東
181
191.1万円
関西
59
193.4万円
東海
66
197.3万円
北海道
21
186.8万円
九州
77
201.4万円
東北
26
201.9万円
北陸・甲信越
21
202万円
中国
37
187万円
四国
17
193.9万円

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コペンとカローラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  カローラ
179.8万円243.7万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
64 最高出力(馬力) 98~140
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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