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コペンとラウムを比較! - みんなの比較車種

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コペンとラウムの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ラウム
VS
21.7万円417.8万円
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中古車相場 19.9万円99.9万円
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1634 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII レカロ ドラレコ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 禁煙車 レカロシート ナビ TV キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビLEDシートヒーター16AW

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    167.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外タービン CPU アルミ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ICターボ CVT 電動オープン

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープンATAC

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    41万円

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    39.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ ETC 禁煙車

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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ナビ エンスタ ウェルキャブ仕様

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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ ナビ バックカメラ キーレス 左リアPドア

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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 走行8514km・禁煙

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション ・左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    30.5万円

関東
447
127.4万円
関西
241
130.6万円
東海
316
132.8万円
北海道
30
111.8万円
九州
243
120.5万円
東北
93
121.5万円
北陸・甲信越
82
138万円
中国
105
123.9万円
四国
77
139.7万円
地域別台数
関東
6
37.6万円
関西
6
38.1万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19.9万円
四国
2
65万円

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コペンとラウムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ラウム
179.8万円255.6万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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