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コペンとGR86を比較! - みんなの比較車種

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コペンとGR86の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  GR86
VS
19.5万円298万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 245.6万円759万円
GR86の相場表を見る
1379 中古車掲載台数 571
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ/BT音楽/地デジ/Bカメラ/外15inAW

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

    本体価格
    202.9万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    232.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 Pスタート スマートキー 電動オープン

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速 社外アルミ 社外マフラー ハンドル

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4速ATターボ電動オープンナビBカメラTV禁煙

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 車検2年 レカロ MOMOステ 純正マット

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ワンオーナー/GRスポーツ用Fバンパ&フォグ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 GR86 RZ ナビバックモニター付き

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 9インチメモリーナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外9型ナビフルセグBカメ前後ドラレコETC

    本体価格
    333.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RC 社外18インチAW・ディーラーナビ・6速MT

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド オプショントムスエアロ/純正9インチナビ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC エアサス/フルエアロ/マフラー

    本体価格
    528万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6M/T シートヒーター オーディオレス

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT Kenwood製9インチナビ 純正17インチAW

    本体価格
    310.1万円

関東
365
128.6万円
関西
204
129万円
東海
260
134.8万円
北海道
33
109.9万円
九州
211
111.4万円
東北
83
127.9万円
北陸・甲信越
77
137.1万円
中国
81
121.6万円
四国
65
144.8万円
地域別台数
関東
204
350万円
関西
95
330.9万円
東海
124
331.5万円
北海道
9
423.8万円
九州
54
343.8万円
東北
13
351.3万円
北陸・甲信越
19
338.9万円
中国
37
343.4万円
四国
16
351.2万円

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コペンとGR86のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  GR86
179.8万円243.7万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
64 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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