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タントとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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タントとCLEクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
1円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 1388万円
CLEクーペの相場表を見る
15337 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タント 660 L SAII ナビ ワンセグTV ETC ABS キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA ナビ・TV・BKモニター・ETC・スマートキー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ タント X SA DVD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ X SA DVD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 4WD 純正フルエアロ15インチAW

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII 電動スライドドア フルセグTV ナビ

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 電動ドア/禁煙/ナビT/Btooth/Bカメ/HID/ETC

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII ターボ車 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション スマートアシスト 純正ナビ パノラマ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム Vセレクション ターボ 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ タント X リミテッド 

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

関東
3412
102.5万円
関西
2217
101.8万円
東海
2040
101.8万円
北海道
835
103.1万円
九州
2550
95.2万円
東北
1209
101.9万円
北陸・甲信越
1068
100.8万円
中国
1351
105.5万円
四国
655
92.6万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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CLEクーペの中古車を探す

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タントとCLEクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデスAMG  CLEクーペ
122万円208.5万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
658 排気量(cc) 2996
52~64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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