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タントとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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タントとBYD ATTO 3の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   BYD  BYD ATTO 3
VS
86円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 210.5万円348万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
16000 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ タント 660 L 4WD フルセグナビETC付き4WD車

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー X スロープ 電動ウインチリモコン 大型手すり 福祉車両 スマートアシスト シートヒーター バックカメラ 車外ナビ 左側パワースライドドア 障害物センサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル 禁煙車 社外ナビ バックカメラ フルセグTV ブルートゥース LEDヘッド オートライト 衝突回避支援ブレーキ アイドリングストップ 純正フロアマット オートエアコン プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    113.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル 1年保証付 後期型 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 左側パワースライドドア HIDヘッドライト スマートキー CD・DVD再生 ラジオ アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD ディスプレイオーディオ ワンセグ バックカメラ Bluetooth 両側スライド片側パワースライドドア シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 オートライト キーフリー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L SA 福祉車両 リモコンウインチ 後部スロープ 外ナビ ワンセグTV 手すり アイドリングストップ 被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダーブレーキサポート 盗難防止装置 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド スマートキー CVT ナビ TV DVD CD インパネシフト 片側パワースライドドア エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ タント 660 X VS SAIII 両側電動 全方位カメラ スマアシIII

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タント 660 X 禁煙車 純正SDナビ 衝突被害軽減装置 電動スライドドア ETC ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    130.8万円

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    279万円

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    本体価格
    269万円

関東
3606
107.3万円
関西
2283
103.4万円
東海
2121
111.4万円
北海道
731
116.2万円
九州
2753
108.4万円
東北
1256
111.8万円
北陸・甲信越
1175
108.6万円
中国
1361
118.9万円
四国
714
105.9万円
地域別台数
関東
18
276.6万円
関西
4
300.8万円
東海
8
268.3万円
北海道
2
278.5万円
九州
10
270万円
東北
2
268.9万円
北陸・甲信越
2
272万円
中国
6
285.5万円
四国
3
248万円

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BYD ATTO 3の中古車を探す

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タントとBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   BYD  BYD ATTO 3
122万円210.7万円 新車時価格 418万円450万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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