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タントとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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タントとキャロルの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  キャロル
VS
86円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 8.4万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
16000 中古車掲載台数 798
  • ダイハツ タント 660 X パワースライドD LEDライト スマートキー ディスプレイオーディオ AUX.USB接続可 スマートアシスト 運転席ロングスライド オートエアコン 両脚シートヒーター 後席サンシェード 後席独立スライド.リクライニング

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 後期 スマアシ SDナビ フルセグ Bluetooth パノラマモニタ ドラレコ ETC Pソナー Wシートヒータ 1タッチ電動スライド LEDオートライト USB充電 ステアスイッチ ロールシェード

    本体価格
    121.7万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートアシスト 届出済未使用車 ミラクルオープンドア LEDヘッドランプ オートライト 左側パワースライドドア キーフリー USB電源 オート格納ドアミラー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    147.1万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 一年保証・走行距離無制限 走行92902キロ サイドエアバック クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト ベンチシート シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 新車/電子パーキングブレーキ/ブレーキホールド

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII スパークプラグ新品/ターボ/ナビ/バックカメラ/両側電動スライド ドア/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 次世代型スマートアシスト・シートヒーター

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 

    本体価格
    156.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 禁煙車 保証付 修復歴無 パワスラ フルセグナビ BT DVD CD プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー レベライザー  Rサンシェード パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    49.8万円

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  • マツダ キャロル 660 f 全塗装済み/キャブレター/パワーウインド

    本体価格
    77.7万円

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    78.3万円

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  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    80万円

  • マツダ キャロル 660 エコ S キーレス CD アイドルストップ 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS CD ナビ アルミ ETC

    本体価格
    18万円

関東
3606
107.3万円
関西
2283
103.4万円
東海
2121
111.4万円
北海道
731
116.2万円
九州
2753
108.4万円
東北
1256
111.8万円
北陸・甲信越
1175
108.6万円
中国
1361
118.9万円
四国
714
105.9万円
地域別台数
関東
102
55万円
関西
147
68.8万円
東海
68
64.3万円
北海道
21
44.7万円
九州
148
68.4万円
東北
48
85.8万円
北陸・甲信越
68
67.2万円
中国
141
68.3万円
四国
55
64.5万円

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タントとキャロルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  キャロル
122万円210.7万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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