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タントとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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タントとゴルフの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
15338 中古車掲載台数 1081
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ナビ TV ETC

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 車いす移動車 福祉車両 片側スライドドア

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タント 660 X 社外MナビTV BT 左パワスラ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 社外アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII ナビ・フルセグ・両側電動スライドドア

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー カスタム RS 車いす電動ウインチ DPオーディオ 駐車支援

    本体価格
    192.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS タ-ボ Bカメ 両Pスラ Pスタ ナビTV BT LED

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 

    本体価格
    137.4万円

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    49万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート DiscoverProナビ・TV

    本体価格
    223.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD サムライブルー HDDナビ TV ETC HID

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 左ハンドル3Dr6MT 

    本体価格
    応談

関東
3472
103.9万円
関西
2280
107.3万円
東海
2078
105.3万円
北海道
769
105万円
九州
2552
99.6万円
東北
1255
105.8万円
北陸・甲信越
1007
99.6万円
中国
1318
110.4万円
四国
607
95.6万円
地域別台数
関東
433
254.7万円
関西
164
235.9万円
東海
143
254.9万円
北海道
43
224.8万円
九州
100
222.8万円
東北
50
190.6万円
北陸・甲信越
52
177.7万円
中国
79
212.8万円
四国
17
221.6万円

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タントとゴルフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  ゴルフ
122万円208.5万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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