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ブーンとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   BMW  M6 カブリオレ
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 475万円790万円
M6 カブリオレの相場表を見る
302 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII フルセグナビ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    134.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII ETC キーレス Aストップ TRC

    本体価格
    75.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 

    本体価格
    56.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 禁煙車 純正ナビ スマートアシスト

    本体価格
    110.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII メモリ-ナビ&バツクカメラ・ドラレコ付

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 4WD 禁煙車スマアシIII 寒冷地 純正ドラレコナビ

    本体価格
    75.7万円

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  • BMW M6 カブリオレ 4.4 内外装フルカーボン BC21AW  メリノレザー

    本体価格
    548万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 正規D車/フルレザーメリノインテリア/ETC

    本体価格
    475万円

関東
57
81万円
関西
32
77.6万円
東海
42
90.3万円
北海道
21
92.9万円
九州
54
84.6万円
東北
26
104万円
北陸・甲信越
30
85.3万円
中国
20
82.9万円
四国
20
71.1万円
地域別台数
関東
7
523万円
関西
2
769万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ブーンの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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ブーンとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   BMW  M6 カブリオレ
115万円192.6万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
996 排気量(cc) 4394
69 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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