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ブーンとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ホンダ  シビックセダン
VS
7.9万円160.6万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 43万円269.8万円
シビックセダンの相場表を見る
254 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 4WD スマートアシスト カーナビ キー

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII ナビTV DVD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ アイドリングストップ TRC ETC キーレス 誤発進防止機能

    本体価格
    82.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    70.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII プッシュ式エンジンスターター キーフリー

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 禁煙車 ワンオーナー スマートアシスト2 純正7型SDナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ステアリングリモコン LEDライト ETC スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    80.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビ バックカメラ スマートキー フル装備

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 

    本体価格
    99万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 最終型/禁煙/渋滞追従/ナビ/シートヒーター/Dレコ/パワーシート/レザー/ETC2.0/Rカメラ/17型アルミ/フォグ/パドルシフト/ドアバイザ/フルセグ/BTA/CD/オートリトラ+ヒーデットミラー/記録簿

    本体価格
    207万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LEDヘッドライト ETC 純正ナビ ドラレコ Rカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 純ナビバックカメラモデューロフルエアロ キーレスキー スペアキー ETC ステアリングスイッチ タイミングチェーン オートエアコン ミュージックサーバー

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    174.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    183.4万円

関東
50
80.5万円
関西
33
72.4万円
東海
37
77万円
北海道
7
93.4万円
九州
42
76.4万円
東北
33
99.4万円
北陸・甲信越
25
73.4万円
中国
9
87万円
四国
18
78.7万円
地域別台数
関東
27
144.5万円
関西
12
153.6万円
東海
12
151.1万円
北海道
1
196.8万円
九州
5
156.3万円
東北
9
139.4万円
北陸・甲信越
3
156.1万円
中国
2
151.4万円
四国
3
212.8万円

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ブーンとシビックセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ホンダ  シビックセダン
115万円192.6万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
996 排気量(cc) 1496
69 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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