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ブーンとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ホンダ  フィットシャトル
VS
7.9万円248万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 19万円93.8万円
フィットシャトルの相場表を見る
330 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII BT エアバッグ スマートK 地デジ E

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 盗難防止装置/ETC/フルセグTV付ナビ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII LEDヘッドランプ フォグランプ 14イ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン シルク シルク

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ブーン X フロントベンチシート・キーフリーシステム

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD 寒冷地仕様 ナビ エンスタ シートヒーター

    本体価格
    95.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 1年間・走行距離無制限のまごころ保証付き

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII CDチューナー オートエアコン プッシュ

    本体価格
    116万円

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    本体価格
    24万円

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    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X フルセグナビ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

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    69.9万円

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    31.9万円

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    41.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正HDDナビ ワンセグ リアカメラ DVD

    本体価格
    49.8万円

関東
64
94.1万円
関西
34
74.2万円
東海
43
92.6万円
北海道
15
90万円
九州
56
89.5万円
東北
33
96.3万円
北陸・甲信越
36
90.7万円
中国
30
90.3万円
四国
19
71.2万円
地域別台数
関東
13
55.7万円
関西
2
38.5万円
東海
4
42.4万円
北海道
7
58.5万円
九州
7
49.8万円
東北
3
41万円
北陸・甲信越
8
54.8万円
中国
1
83.9万円
四国
3
58.5万円

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ブーンとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ホンダ  フィットシャトル
115万円192.6万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
996 排気量(cc) 1496
69 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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