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ブーンとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ホンダ  フィットシャトル
VS
7.9万円248万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 19万円93.8万円
フィットシャトルの相場表を見る
333 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 4WD キーレス エンスタ スタッドレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 禁煙車 1オーナー 衝突軽減装置 全方位

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD 4WD/純正ナビ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    83.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 衝突回避支援ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII プッシュS&スマートキー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ナビ・ETC・安全装備

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    48万円

関東
65
95.4万円
関西
31
73.1万円
東海
45
91.8万円
北海道
14
84.9万円
九州
58
90.6万円
東北
33
97.5万円
北陸・甲信越
40
91万円
中国
29
89.8万円
四国
18
71.9万円
地域別台数
関東
16
53.8万円
関西
2
38.5万円
東海
4
43.7万円
北海道
7
58.5万円
九州
6
52.3万円
東北
3
41万円
北陸・甲信越
9
55.3万円
中国
2
61.5万円
四国
3
58.5万円

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ブーンとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ホンダ  フィットシャトル
115万円192.6万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
996 排気量(cc) 1496
69 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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