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ミニキャブトラックとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとブーンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダイハツ  ブーン
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 7.9万円160.6万円
ブーンの相場表を見る
611 中古車掲載台数 254
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 5速マニュアル パーキングソナー キーレス オートライト パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    123.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 修復歴無し 三方開 荷台幌付き エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    52.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M パワーステアリング・パワーウインドウ・エアコン・Wエアバック・ABS・アイドリングストップ・

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 4WD プレミアム認定保証

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD シート張替 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD エアコン パワステ付

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 届出済未使用車 4WD AT クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレスエントリー

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 

    本体価格
    26.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ オートマ 垂直パワーゲート 新明和製

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    100万円

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    77万円

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    97.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ Bluetoothオーディオ

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    本体価格
    56.8万円

関東
151
85万円
関西
72
61.9万円
東海
47
64.8万円
北海道
27
62.5万円
九州
96
54.5万円
東北
56
69.1万円
北陸・甲信越
56
76.4万円
中国
61
53.6万円
四国
45
58.5万円
地域別台数
関東
50
80.5万円
関西
33
72.4万円
東海
37
77万円
北海道
7
93.4万円
九州
42
76.4万円
東北
33
99.4万円
北陸・甲信越
25
73.4万円
中国
9
87万円
四国
18
78.7万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとブーンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダイハツ  ブーン
78.4万円167.8万円 新車時価格 115万円192.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
46~50 最高出力(馬力) 69
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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