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ブーンとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとタコマの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   米国トヨタ  タコマ
VS
7.9万円248万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 135万円935.5万円
タコマの相場表を見る
303 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII オーディオレス バックカメラ キーフリー

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII SDナビ/スマートアシスト/全方位モニター

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X ナビ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL ナビTV・ETC・パワステギアボックス交換済

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ブーン X フロントベンチシート・キーフリーシステム

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII スマートキー&プッシュスタート セキュリ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/フルセグTV

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 純正エアロ

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO 2023yモデル 新車並行 サンルーフ 黒革

    本体価格
    935.5万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 SR5 オーバーフェンダー リフトアップ アルミ

    本体価格
    219万円

  • 米国トヨタ タコマ NEWMODEL TACOMA TRD-OFFROAD V6 2.4L 278ps

    本体価格
    1059万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムPKG 新車並行車 レザーシート

    本体価格
    688万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 2008モデル オートチェック 記録簿 4WD

    本体価格
    228.6万円

  • 米国トヨタ タコマ オーバーフェンダー 社外アルミ 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    190万円

  • 米国トヨタ タコマ NEWMODEL TACOMA SR5 4WD 8AT 278ps V6 2.4L

    本体価格
    969.9万円

  • 米国トヨタ タコマ SR5 ロングベット リフトアップ車両 33x12.50R20

    本体価格
    1019万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD サンルーフ OPブラックレザー

    本体価格
    719万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 3.4 V6 4WD キーレス 車検整備付

    本体価格
    224.8万円

関東
56
88万円
関西
26
75.1万円
東海
33
90.6万円
北海道
14
89.4万円
九州
67
95.2万円
東北
32
89.9万円
北陸・甲信越
29
95.1万円
中国
25
79.1万円
四国
21
83.1万円
地域別台数
関東
15
544.9万円
関西
2
478万円
東海
20
623.7万円
北海道
6
773.3万円
九州
3
256万円
東北
1
648.8万円
北陸・甲信越
1
199.9万円
中国
4
261.7万円
四国
2
438万円

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ブーンとタコマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   米国トヨタ  タコマ
115万円192.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2700~3500
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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