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ミラとSCを比較! - みんなの比較車種

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ミラとSCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   レクサス  SC
VS
1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
903 中古車掲載台数 66
  • ダイハツ ミラ 660 L 検査R08年11月

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 4WD 夏冬タイヤ付下廻り防錆付

    本体価格
    29.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 X AM/FMチューナー付CDプレーヤー・マニュア

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X タイヤ4本新品 CD ETC ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X キーフリー 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS ターボ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ダブルエアバック CD シガーソケット

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレス・CD・5MT

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT車/新品クラッチ/PS・PW/キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション フロア5速30783キロ/キーレス

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 社外20AW 車高調 マクレビ クルコン ETC

    本体価格
    170.6万円

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    本体価格
    163万円

  • レクサス SC 430 本革シート 360°ドライブレコーダー

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    100万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザーシート

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 車高調 WORKアルミ

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC Bluetooth オープンカー

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 純正ナビTV 電動オープン 赤革パワーシー

    本体価格
    228万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 ベージュ革シートマクレビ純正ナビ

    本体価格
    115万円

関東
196
27.1万円
関西
126
28.1万円
東海
110
29.6万円
北海道
73
29.6万円
九州
130
24.4万円
東北
88
29.3万円
北陸・甲信越
51
30.3万円
中国
75
27.3万円
四国
54
27.3万円
地域別台数
関東
20
137.8万円
関西
10
144.9万円
東海
17
162.4万円
北海道
4
120.9万円
九州
11
116.6万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
149万円
四国
1
118.8万円

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ミラとSCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   レクサス  SC
65.6万円171.2万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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