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ミラとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ミラとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 54.5万円138万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
901 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミラ 660 L 車高調 塗装済ホイル フルストレート

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ドライブレコーダー ナビ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム L CD スマートキー

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ミラ 4気筒ターボ(JBDET)変更 公認 タイヤ新品 ジーノ仕様 GH-L700S

    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD 4WD 4速オートマ キーレス CD

    本体価格
    16.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ナビ 地デジTV キーレスキー

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 社外ナビ バックカメラ ETC ターボ車

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 L ワンオーナー MT

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ 4WD 社外オーディオ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレス 衝突安全ボディ  禁煙

    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 禁煙 純正ナビ・DTV

    本体価格
    138万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 4WD 

    本体価格
    54.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キ-レス 4WD

    本体価格
    110.7万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD バックカメラ ナビ ETC タイヤ新品4本

    本体価格
    111.5万円

関東
196
27.1万円
関西
126
28.1万円
東海
110
29.6万円
北海道
73
29.6万円
九州
128
24.4万円
東北
88
29.3万円
北陸・甲信越
51
30.3万円
中国
75
27.3万円
四国
54
27.3万円
地域別台数
関東
4
101.7万円
関西
0
---
東海
1
111.5万円
北海道
0
---
九州
1
66万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.3万円
中国
1
88万円
四国
0
---

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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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ミラとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   スバル  サンバーオープンデッキ
65.6万円171.2万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 16~17km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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