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ミラジーノとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 324万円728.9万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション 13AW キーレス 電格ミラ- ウッドパネル

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 3ドア フォグ付 フル装備 キーレス

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル/CD/キーレ 

    本体価格
    52.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 禁煙 CD キーレス AW タイミングベルト交換

    本体価格
    39.1万円

  • ダイハツ ミラジーノ ベースグレード 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 検査8年11月/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX MOMOステ禁煙フォグランプ純正ホイール

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ETC HID キーレス フォグランプ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル メモリアルエディション 専用フォグライト・ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド キーレス 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    55.6万円

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    本体価格
    580万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アラウンドビュー/シートヒーター

    本体価格
    468.9万円

関東
276
42.9万円
関西
155
40.1万円
東海
181
43.7万円
北海道
65
48.9万円
九州
144
34.6万円
東北
61
38.2万円
北陸・甲信越
84
41万円
中国
96
39.7万円
四国
83
39.1万円
地域別台数
関東
7
481.3万円
関西
2
569万円
東海
3
698.3万円
北海道
1
528万円
九州
1
488万円
東北
1
512.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ミラジーノとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
98.7万円138.6万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
659 排気量(cc) 1995~1999
58 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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