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ミラジーノとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   スバル  デックス
VS
3万円258万円
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中古車相場 26.9万円39.6万円
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1047 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    33.5万円

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    25万円

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    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 車検8年5月タイベル交換済9型DSP

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L ナビ/ETC/パワーステアリング

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド 全塗装済み タイベル交換済 純正AW

    本体価格
    22万円

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関東
262
47万円
関西
157
44.3万円
東海
129
51.4万円
北海道
58
52.2万円
九州
130
38.4万円
東北
70
40万円
北陸・甲信越
74
50.5万円
中国
89
40.6万円
四国
78
38万円
地域別台数
関東
3
28.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
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ダイハツ  ミラジーノ   スバル  デックス
98.7万円138.6万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
659 排気量(cc) 1297
58 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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