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ミラジーノとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  ポルテ
VS
2.9万円258万円
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中古車相場 14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 577
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ナビTV付き!!

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミラジーノ ジーノ ダイハツ純正サンドベージュ新規全塗装 ウッドハンドル 前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 タイミングベルト交換済み アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト14AW ウッド調インテリア シートカバー ETC 禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル /ミニライトホイール/キーレス/モケットシート/黒木目調インテリア/リアクリアランスソナー/禁煙車

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ターボモデル5速マニュアル禁煙後期モデル メッキ架装ミニライト純正アルミキーレスキーブラックウッドパネルプロテインレザーシートタイミングベルト108055キロ交換済み

    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 5速MT ミニライトAW ウッド調インテリア 純正ハーフレザーシート 禁煙車 ナルディウッドシフトノブ

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 消耗部品全交換済・ワンオーナー・禁煙車・ターボ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 後期20年 35000km カロッツェリアナビ1セグテレビ コムテックドラレコ ETC ルーフ ボンネット同色再塗装済み

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正7インチナビ/Bluetooth/左Pスライドドア/バックカメラ/ETC/スマートキーPスタート/取説・スペアキー有

    本体価格
    34.7万円

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    96万円

関東
270
48.4万円
関西
156
47.6万円
東海
160
52.6万円
北海道
56
57.8万円
九州
116
40.3万円
東北
49
40.8万円
北陸・甲信越
61
47.7万円
中国
76
44.2万円
四国
64
39.1万円
地域別台数
関東
163
56.8万円
関西
61
53.1万円
東海
107
58.8万円
北海道
35
71.7万円
九州
55
51万円
東北
51
50.1万円
北陸・甲信越
54
57.1万円
中国
38
53.2万円
四国
13
57.1万円

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ミラジーノとポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  ポルテ
98.7万円138.6万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
659 排気量(cc) 1329~1496
58 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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