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ムーヴとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとアルファ164の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
8484 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 禁煙車 ワンオーナー 片側パワースライド バックカメラ 障害物センサー フラットシート ベンチシート LEDヘッドランプ ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート 盗難防止装置

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS 認定中古車 1年間走行距離無制限保証 マニュアルエアコン MOMO社製革巻ステアリング チルトステアリング 運転席シートリフター キーフリー トップシェイドガラス 14インチアルミ AUX端子付きCD/MDチューナー

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SAII ターボ スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII フロントリア―ドライブカメラバックモニター.ナビTV

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 4WD 

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 修復歴なし バックカメラ オートミラー プッシュスタート CVT オートエアコン フォグライト オートライト ターボ 社外アルミホイール チルトステアリング シートリフター Wエアバッグ

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 

    本体価格
    186万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
2120
101.8万円
関西
1033
87.1万円
東海
835
84.3万円
北海道
468
90.3万円
九州
1328
79.7万円
東北
858
101万円
北陸・甲信越
724
90.5万円
中国
759
107.6万円
四国
359
83.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムーヴの中古車を探す

アルファ164の中古車を探す

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ムーヴとアルファ164のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アルファ ロメオ  アルファ164
135.9万円202.4万円 新車時価格 480万円690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
658 排気量(cc) 2958
52~64 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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