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ムーヴとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   BMWアルピナ  XD4
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 739万円1138万円
XD4の相場表を見る
5405 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ムーヴ カスタムメモリアルエディション 4WD 純正CD スマートキー 夏タイヤあり

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    31.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ターボ SA 車検8年11月・ドライブレコーダー・HID

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 純正ナビ フルセグ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    140.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD 夏冬タイヤ CDラジオ ドラレコ キーレス

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 衝突回避支援システム・純正フルセグTV付

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L オーディオ キーレス シートアンダーBOX

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 4WD 寒冷地仕様 長野仕入 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 社外ナビ ワンセグ BT ETC ドラレコ

    本体価格
    51.2万円

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  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 1オーナー禁煙車 D記録簿3枚 ガレ-ジ保管車

    本体価格
    739万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1325万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    790万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD ワンオナ/左H/サンルーフ/22インチ

    本体価格
    838万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD サンルーフ 白レザー クアッド・ターボ

    本体価格
    958万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 後期型 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    1138万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD パノラマSR/22AW/OPスピ-カ-/WHレザー/HUD

    本体価格
    応談

関東
1069
50.5万円
関西
681
53.3万円
東海
610
57.4万円
北海道
354
63.3万円
九州
968
55.2万円
東北
579
65.7万円
北陸・甲信越
448
59.4万円
中国
453
59.6万円
四国
243
50.6万円
地域別台数
関東
4
958.3万円
関西
2
838万円
東海
2
1141.5万円
北海道
0
---
九州
1
790万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴとXD4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   BMWアルピナ  XD4
111.2万円180.4万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
658 排気量(cc) 2993
52~64 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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