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ムーヴとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   メルセデスAMG  SLクラス
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 900万円2880万円
SLクラスの相場表を見る
8488 中古車掲載台数 102
  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD 特別仕様車/禁煙/リアヒーターダクト/全方位/ターボ/両電動スライド/特別塗装パーツ グリル・エンブレム・ドアハンドル・サイドストーン・純正15AW/追従クルコン/本革巻ステア/シートヒーター/ソナー/保証書

    本体価格
    183.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 2WD CVT車 USB Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    175.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII ストラーダナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト Bluetooth フルセグTV DVD CD ステアリングリモコン LEDヘッドライト 純正14インチAW 横滑り防止 プッシュスタート

    本体価格
    55.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト L P席Welcomシート(キーレス付) 検2年含保証 キーレス CD 電格M PW

    本体価格
    18.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 

    本体価格
    203.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    88.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 衝突被害軽減システム スマートキー 純正1

    本体価格
    34.2万円

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    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1136.3万円

関東
2118
101.9万円
関西
1033
87.3万円
東海
831
84.5万円
北海道
469
90.7万円
九州
1332
79.6万円
東北
858
100.8万円
北陸・甲信越
724
90.3万円
中国
765
107.7万円
四国
358
83.5万円
地域別台数
関東
47
1318.3万円
関西
24
1254万円
東海
16
1581.8万円
北海道
5
1556万円
九州
5
1283.3万円
東北
1
1450万円
北陸・甲信越
2
1469万円
中国
1
958万円
四国
1
1050万円

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ムーヴとSLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   メルセデスAMG  SLクラス
135.9万円202.4万円 新車時価格 1648万円4000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
658 排気量(cc) 1991~3982
52~64 最高出力(馬力) 381~612
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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