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ムーヴとクーを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとクーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  クー
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
8498 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴ 660 X 左パワスラ LEDヘッドライト バックカメラ ステアリングスイッチ プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー オートライト/ハイビーム コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ワンオーナー・スマートキー

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 車検整備2年渡

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 大画面ディスプレイオーディオ バックカメ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 片側電動スライド LEDヘッドライト ブルーレイ再生

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 左パワスラ LEDヘッドライト バックカメラ ステアリングスイッチ プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー オートライト/ハイビーム コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 左パワスラ LEDヘッドライト バックカメラ ステアリングスイッチ プッシュボタンスターター オートライト オートエアコン オート格納ドアミラー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    136.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G スマートアシスト付き 両側スライド・片側電動 アルミホイール ステアリングスイッチ ディスプレイオーディオ付き 電動格納ドアミラー オートライト・ハイビーム オートエアコン プッシュボタンスタート

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 VS 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X パノラマモニター 10インチナビ ドライブレコーダー 左側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    178.2万円

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    48万円

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  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

関東
2121
101.8万円
関西
1035
87.1万円
東海
834
84.8万円
北海道
466
91.1万円
九州
1336
79.5万円
東北
860
100.9万円
北陸・甲信越
725
90.2万円
中国
763
108万円
四国
358
83.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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ムーヴとクーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  クー
135.9万円202.4万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297~1495
52~64 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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