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ムーヴとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
500円186万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 67.3万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
6730 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G 禁煙車 HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    45.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングスト

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA スマートアシスト SDナビ LEDライト ETC

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA ドラレコ ナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    41.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    50.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 1オーナー キーフリー アイドリングS

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD 寒冷地仕様/アイドリングストップ/横滑防止

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド スマートK/ナビTV/ETC/Bカメラ/前後Dレコ

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC CDデッキ

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外マルチディスプレイ GPSレーダー

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    118.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 オープンカー 純正ナビ Bカメラ 本革レザー

    本体価格
    141.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ワインレッドボディ×ホワイトインテリア

    本体価格
    165.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  幌張替済み ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙 ナビ キーレス HID Fフォグランプ

    本体価格
    67.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

    本体価格
    155万円

関東
1323
55.1万円
関西
834
51.8万円
東海
848
56.8万円
北海道
394
60.4万円
九州
1177
58.5万円
東北
638
63.3万円
北陸・甲信越
563
59.6万円
中国
615
65万円
四国
338
60.4万円
地域別台数
関東
18
133万円
関西
3
127.7万円
東海
4
101.4万円
北海道
1
148万円
九州
3
144.9万円
東北
1
141.9万円
北陸・甲信越
2
113.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ムーヴとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
111.2万円180.4万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
658 排気量(cc) 1389
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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