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ムーヴラテとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴラテとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
5000円59.8万円
ムーヴラテの相場表を見る
中古車相場 165万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
181 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS エアロ スマートキー 純正アルミ クール

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 検R7/4/25

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ナビ アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール タイミングベルト・ラジエーター交換済み

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS ETC スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X ワンオーナー/禁煙車/ETC

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS ターボ・純正エアロ・走行36300km

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS CD・MD・スマートキー・ETC・フォグ

    本体価格
    20.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ナビTVバックカメラ前後ドラレコETCマット

    本体価格
    214.3万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側パワースライドドア・届出済未使用車

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 オーディオレス

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 禁煙 スマートアシスト 両側電動ドア

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    196.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    221.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 ターボ ワンオーナー

    本体価格
    247.4万円

関東
41
20.7万円
関西
25
18.8万円
東海
22
18.7万円
北海道
17
27.3万円
九州
24
20.3万円
東北
10
24.7万円
北陸・甲信越
8
24.1万円
中国
22
20.3万円
四国
12
23.8万円
地域別台数
関東
19
198.7万円
関西
11
207.5万円
東海
6
194.8万円
北海道
0
---
九州
6
197.8万円
東北
2
277.2万円
北陸・甲信越
5
191.6万円
中国
2
192.8万円
四国
2
199.9万円

ムーヴラテの中古車を探す

アトレーデッキバンの中古車を探す

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ムーヴラテとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   ダイハツ  アトレーデッキバン
100.8万円159.1万円 新車時価格 191.4万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴラテの中古車は181台、アトレーデッキバンの中古車は53台掲載しています。
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