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ムーヴラテとレックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴラテ   スバル  レックス
VS
2026円58万円
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中古車相場 159.5万円285.8万円
レックスの相場表を見る
94 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール タイミングベルト交換済

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ・TV・DVD再生・キーレス

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 車検整備付 エアコン キーレス パワステ パワーウィンドウ CD フロントフォグランプ アルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ヘッドライトクリア施工車 ツートンペイント スマートキー フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 保証付 車検整備付 ナビ フルセグTV コンピューター診断済 キーレスエントリー CD DVD USB入力端子 電動格納ミラー パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    6.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 電格ミラー 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    5.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 雹被害少

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 車検2年 CD MD スマートキー キーレス ベンチシート フルフラットシート 寒冷地仕様 盗難防止装置 (桃M)

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    190万円

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    212.8万円

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  • スバル レックス 1.2 Z ワンオーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター 前席シートヒーター スマートアシスト BSM RCTA F・Rソナー レーダークルーズ 純正ドラレコ ETC BT DTV 純正17インチAW

    本体価格
    201万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ パノラマビューモニター 新車保証付 ビルトインETC CarPlay対応

    本体価格
    258.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z ドライブレコーダー 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • スバル レックス 1.2 G スマートアシスト パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグ ETC DVD視聴可 LEDヘッドランプ 純正16インチAW 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    175.9万円

関東
20
22.1万円
関西
13
27.2万円
東海
19
22.2万円
北海道
8
21.4万円
九州
12
21.7万円
東北
6
19.9万円
北陸・甲信越
1
27.8万円
中国
6
16.9万円
四国
9
22.6万円
地域別台数
関東
22
222.9万円
関西
4
223.4万円
東海
15
183.8万円
北海道
0
---
九州
1
180.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
176万円
中国
2
204.6万円
四国
1
225.5万円

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ダイハツ  ムーヴラテ   スバル  レックス
100.8万円159.1万円 新車時価格 182万円260.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
659 排気量(cc) 996~1196
58~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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