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ワゴンRとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとムーヴラテの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
7670 中古車掲載台数 93
  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ナビ アルミホイール スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ CD・DVD再生

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 修復歴なし 純正CDオーディオ キーレス ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 電動格納ミラー ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX フルセグナビ 全方位カメラ フォグランプ マット

    本体価格
    84.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 元試乗車 全方位モニター用カメラ デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車 スマートキー ヘッドアップディスプレイ 運転席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 前後衝突軽減システム キーレス CD オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X AAC ナビ フルセグ ETC アイドリング

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 1年保証付き  電動格納ミラー

    本体価格
    28万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS インタークーラーターボ

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 検2年/キーレス/スマートキー

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド CD/MD エアロ フォグ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS /Sキー/イモビ/CD/AAC/禁煙車

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール スパルコ14インチホイール Bluetooth

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 車検令和8年10月 走行71000キロ L560S

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド キーレス

    本体価格
    25万円

関東
1780
64.4万円
関西
874
53.7万円
東海
814
64.4万円
北海道
384
75.3万円
九州
1355
61.9万円
東北
803
75.6万円
北陸・甲信越
708
67.3万円
中国
620
62.2万円
四国
332
58.6万円
地域別台数
関東
20
22.1万円
関西
13
27.2万円
東海
19
22.2万円
北海道
7
23.3万円
九州
12
21.7万円
東北
6
19.9万円
北陸・甲信越
1
27.8万円
中国
6
16.9万円
四国
9
22.6万円

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ワゴンRとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ムーヴラテ
107.9万円188.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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