ダイハツ オプティ | ホンダ Honda e | |
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VS | ||
14.9万円~88万円
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中古車相場 |
246万円~469.1万円
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25台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ オプティ | ホンダ Honda e | |
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81.6万円~129.9万円 | 新車時価格 | 451万円~495万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3895×1750×1510 |
659 | 排気量(cc) | --- |
45~64 | 最高出力(馬力) | 136~154 |
FF、4WD | 駆動方式 | RR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
15.6~23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10) |
解説 |
ホンダが提案する都市型コミューターEV ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8) |
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