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ゴルフとオプティを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  オプティ
VS
21.9万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 20万円93.9万円
オプティの相場表を見る
896 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ピュアホワイト/純正OP19インチアルミホイール/DCCパッケージ/ACC/HUD/DiscoverPro/IQLEDヘッドライト/AppleCarPlay/オートマチックハイビーム/ブルーブレーキキャリパー/R専用インテリア・エクステリア/地デジ

    本体価格
    444.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 9.2インチナビ BSM アクティブディスプレイ ダイナミックコーナーランプ LED 17インチ純正ホイール ダークテールレンズ LED ACC 歩行者検知機能 渋滞時追従支援

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 新品パーツカスタムコンプリート 新品BCRACINGフルオーダー車高調 新品Rotiform 新品タイヤ 純正ナビ 地デジ ETC ブラックレザーシート シートヒーター 前後クリアランスソナー エンブレムバックカメラ

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R パドルシフト シートヒーター 18インチAW

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 純正ナビ バックカメラ ドラレコ前

    本体価格
    43.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ユーザー買取 禁煙 ディスカバープロ ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC デジタルメーター レーダークルーズ スマートキー2個 プッシュスタート デュアルオートエアコン リアフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 天張り張替済み 保証書 スペアキー

    本体価格
    122万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 登録済未使用車/認定中古車

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII 5速マニュアル タイベル交換済

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    本体価格
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  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 4WD・5F・全塗装・12ヶ月点検整備

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  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 修復歴無し L800S 走行86000キロ

    本体価格
    35万円

関東
380
267.1万円
関西
158
250.9万円
東海
96
243.9万円
北海道
44
228.7万円
九州
64
207万円
東北
41
226.5万円
北陸・甲信越
44
262.4万円
中国
48
227.5万円
四国
21
248.6万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
1
49万円
九州
3
29.2万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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ゴルフとオプティのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  オプティ
291.6万円792.8万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
999~1984 排気量(cc) 659
110~333 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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