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シビックタイプRとシャレードソシアルを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとシャレードソシアルの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  シャレードソシアル
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 39万円53万円
シャレードソシアルの相場表を見る
626 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ Bカメラ トリプルエキゾースト 19inAW 専用大型Rポイラー&シート&アルカンターラステア ブレンボキャリパー BSM ホンダセンシング アダプティブクルコン フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    608万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 20AW カーボン調エアロ タイプR専用シート ナビ 地デジ DVD CD BT Bカメラ ドラレコ ETC クルコン タワーバー

    本体価格
    392.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ドラレコ前後 CONNECTナビ ETC

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 スポーツカー

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ターボ 無限製テールゲートスポイラー 純正OPフロントグリルガーニッシュ CSUCOタワーバー 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 純正20インチAW LEDヘッド トリプルマフラー ETC

    本体価格
    460.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 前後ドラレコ ETC 6速MT クルーズコント

    本体価格
    525.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 (フレームレッドR513)

    本体価格
    677万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X B20Bオーバーホール済み公認 TE3716インチ ブレンボキャリパー ロールゲージ フルバケ EDFC付テインサーキットマスター車高調 デフィ追加メーター 4-1エキマニ

    本体価格
    388.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ターボ MT車 ETC 純正メモリーナビ リアカメラ 純正前後ドラレコ 革巻きステアリング TypeR専用シート クルーズコントロール LED 純正アルミ オートライト フォグ Bluetooth

    本体価格
    455万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 N1規定レースカー 鈴鹿クラブマンレース モテギチャンピオンカップレース ホンダワンメイクチャンピオンカップレース ボディフルスポット 無限貫通ロールバー ゼロファイター車高調 某タイヤメーカー開発車両

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 純正5速 絶滅危惧種 迷車 走行61000キロ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 5速MT 検9年10月 15インチアルミ

    本体価格
    39万円

関東
243
460.4万円
関西
118
469.4万円
東海
125
493.2万円
北海道
9
448.7万円
九州
51
515.3万円
東北
17
556.3万円
北陸・甲信越
15
540.7万円
中国
24
518.7万円
四国
24
543.6万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

シビックタイプRの中古車を探す

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シビックタイプRとシャレードソシアルのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  シャレードソシアル
499.7万円618万円 新車時価格 95.9万円146.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4100×1620×1385  他
1995 排気量(cc) 1498
330 最高出力(馬力) 97~100
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.4km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス

1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は626台、シャレードソシアルの中古車は2台掲載しています。
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