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テリオスキッドとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
8.8万円90万円
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中古車相場 438万円677万円
トナーレの相場表を見る
261 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 純正CD・社外アルミ・キーレス

    本体価格
    24.3万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション ターボ  タイベル交換済み アルミホイール

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD フォグランプ 社外アルミ デフロック

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    57.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD キーレス CD 純正15AW 電格ミラー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLカスタム 4WD Tベルト交換/検査8年11月/5速マニュアル車

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    55万円

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  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ATブラック内装・360度カメラ・ナビ

    本体価格
    618万円

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    本体価格
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    460万円

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    642.2万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    498万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD マトリクスLED デジタルメーター ACC

    本体価格
    575万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 純正ナビ 360℃カメラ 本革&ヒータ ACCー

    本体価格
    494.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ メーカー保証付

    本体価格
    478万円

関東
61
33.2万円
関西
15
37.1万円
東海
29
29.4万円
北海道
38
40.3万円
九州
26
29.7万円
東北
37
35.6万円
北陸・甲信越
30
40.8万円
中国
13
33.5万円
四国
12
34万円
地域別台数
関東
28
535.4万円
関西
4
580万円
東海
5
555万円
北海道
2
523万円
九州
1
548万円
東北
5
527.8万円
北陸・甲信越
5
518.8万円
中国
4
544万円
四国
0
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テリオスキッドとトナーレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   アルファ ロメオ  トナーレ
121.6万円163.1万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
659 排気量(cc) 1331~1468
60~64 最高出力(馬力) 160~180
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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