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ハリアーとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  テリオスキッド
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 1.5万円90.3万円
テリオスキッドの相場表を見る
5241 中古車掲載台数 228
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 内装黒 調光式パノラマルーフ 全方位

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正SDナビ TV バックカメラ CD DVD ETC

    本体価格
    136.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3DA JBL PVM ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    567.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    326.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z パワーバックドア JBLスピーカー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正8インチナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム フルエアロ 純正9型ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正8型ナビ 電動バックドア パワーシート

    本体価格
    343.2万円

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    18.2万円

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    31万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL ターボ/キーレス/CD/エアロ/15AW/禁煙車

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    17.9万円

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    32万円

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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD デフロック フォグランプ キーレスキー

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX メモリーナビ キーレス フルセグTV

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 5MT ターボ 4WD ETC フォグランプ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ETC エンジンスターター付

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション HDDナビ 純正エアロ キーレス ETC

    本体価格
    35.8万円

関東
1197
314.6万円
関西
756
321万円
東海
1009
314.3万円
北海道
209
285.7万円
九州
779
309.7万円
東北
349
289.1万円
北陸・甲信越
352
295.9万円
中国
388
326.4万円
四国
202
317.5万円
地域別台数
関東
58
32.3万円
関西
13
30.8万円
東海
27
31.2万円
北海道
44
41.7万円
九州
26
28.8万円
東北
26
36.5万円
北陸・甲信越
18
40.6万円
中国
9
29.5万円
四国
7
32.9万円

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ハリアーとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  テリオスキッド
299万円620万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1986~2487 排気量(cc) 659
171~178 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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