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テリオスキッドとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとJPN TAXIの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   トヨタ  JPN TAXI
VS
9万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
170 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 1年保証付 ETC 純正オーディオ CD再生 ターボ 電動格納ミラー ウィンカーミラー 純正15インチアルミホイール フォグランプ エアコン パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー Wエアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション ナビ TV ETC

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX ターボ キーレスエントリー フォグランプ 電動格納ミラー AT アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 

    本体価格
    27.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLリミテッド 車検整備付き 走行66700キロ 5速マニュアル 背面タイヤ ドアバイザー 15インチホイール FM&AMラジオデッキ ボンネットミラー 修復歴なし フォグランプ ABS Wエアバック キーレス

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WD  パワステ

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX マットグリーン

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ デフロックスイッチ 15インチアルミ キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 軽自動車 キーレス CD エアコン ターボ

    本体価格
    25.1万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

関東
49
37.5万円
関西
14
45.8万円
東海
17
30.5万円
北海道
23
37.9万円
九州
13
39.1万円
東北
19
36.7万円
北陸・甲信越
17
41.3万円
中国
8
30.1万円
四国
10
36万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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テリオスキッドとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   トヨタ  JPN TAXI
121.6万円163.1万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
659 排気量(cc) 1496
60~64 最高出力(馬力) 74
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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